Nagy állami támogatást jelentettek be a világ legnagyobb újautópiacán
Kínában jól járnak azok, akik most döntenek úgy, hogy lecserélik régi autójukat újra, mivel a duplájára nőtt az új autó vásárlásának állami támogatása.
Kínában jól járnak azok, akik most döntenek úgy, hogy lecserélik régi autójukat újra, mivel a duplájára nőtt az új autó vásárlásának állami támogatása.
Az Egyesült Királyság autópiaca megállíthatatlan az elmúlt időszakban: a legfrissebb júliusi statisztikák szerint ismét több új autót értékesítettek, mint egy évvel korábban, amely egyben azt is jelentette, hogy már zsinórban huszonnegyedik hónapja tart a bővülés. A szakértők ugyanakkor arra is felhívják a figyelmet, hogy bár a lendület tartósan kitart, a koronavírus-járvány előtti szintektől még messze elmaradnak az új autó eladások. Ráadásul a teljes évre vonatkozó értékesítési előrejelzéseket is mérsékelni kellett, várhatóan kevesebb, mint 2 millió új autó talál majd gazdára a szigetországban.
A Morrow Batteries, egy norvég akkumulátorgyártó start-up, pénteken megnyitotta akkumulátorcella-gyártó üzemét a déli partvidéken. A vállalat tervei szerint az év végéig leszállítja az első egységeket, majd fokozatosan bővíti a termelését.
Ha kis mértékben, 300 megawattal, visszafogná a magyar lakosság a hőhullám idején este 7 és 10 óra között az áramfogyasztását, például a légkondicionálók átmeneti kikapcsolásával, vagy az elektromos autótöltés elhalasztásával, akkor akár több száz euróval olcsóbb lehetne az áram a nagykereskedelmi piacon, és összességében jócskán tudna spórolni az ország - derült ki a Portfolio vizsgálatából. Természetesen a versenypiacról áramot vásárlók is tehetnének többet ilyenkor az esti fogyasztásuk visszafogása terén, de például a folyamatosan termelő üzemeknél, vagy egy irodaház hűtésénél vannak korlátok. A háztartások fogyasztásvisszafogását leginkább az akadályozza, hogy semmit nem éreznek a hőhullám miatt újra extrém magas piaci áramárakból, így a ma este 8 és 9 óra közötti közel 500 eurós áramárból, hiszen védi őket a merev rezsicsökkentési rendszer. Ebben legfeljebb annyi a "büntetésük", hogy ha éves szinten túllógnak az átlagfogyasztási korláton, akkor 36 forint helyett 70 forintot kell fizetniük kilowattóránként; és ebben hozna nagy változást, ha a kormány bevezetné a tavaly Brüsszel felé már megígért dinamikus árképzést 2025 végéig. Az árampiac kereslet oldali visszafogásának lehetőségeiről, illetve az árambeszerzési lehetőségekről is szó lesz a Portfolio október 10-i Energy Investment Forum konferenciáján, amelyről itt érhetők el információk.
Hosszú hónapokig kedvezőtlen hírek érkeztek a magyar ipari termelésről, júniusban azonban megérkezett az első reménysugár. Bár egyetlen hónap adataiból nem érdemes messzemenő következtetéseket levonni, annak mindenképpen örülhetünk, hogy a járműgyártás és a villamos berendezések gyártása (ebben az alágban van az akkumulátorgyártás) érdemi növekedést mutatott az egy hónappal ezelőttihez képest.
A Volkswagen tovább halasztja a Trinity névre keresztelt elektromos modelljének gyártását - értesült a dpa hírügynökség a cég belső forrásaitól.
Új akkumulátort mutatott be a kínai elektromosautó-gyártó, a Zeekr, amely állítása szerint a világ leggyorsabban tölthető akkumulátora, még a Teslát is lekörözi vele.
Az elektromos autók még mindig többe kerülnek, mint a belső égésű motorral üzemelők, de legdrágább elemük, az akkumulátor ára továbbra is csökken - áll a MarketWatch amerikai gazdasági hírportál jelentésében.
A milliárdos vállalkozó, Elon Musk hétfőn az X (korábbi nevén Twitter) közösségimédia-platformon fog interjút készíteni Donald Trump republikánus elnökjelölttel, ami akár meglepetéssel szolgálhat a 2024-es amerikai elnökválasztási kampány során - számol be a Reuters.
A Range Rover Evoque ebben a formájában a legutolsó frissítését kapta meg, mielőtt az újabb generáció leváltja a Land Rover legkisebb autóját. Csak bízhatunk benne, hogy a következő modell is megtartja az extravagáns formákat, és nem tűnik el a forgalomból ez az érdekes színfolt. A különleges külső átlagosabb belsőt takar, a prémiumérzés azonban itt sem marad el, igaz az elölülők kényelmet a hátsó utasok fizetik meg. A 200 lóerős dízelhibrid valósággal röpíti az autót, és a terepjáróképességekre sem lehet panasz, a 2 tonnás súly viszont megbosszulja magát, ami a fogyasztási adatokon is meglátszik. Nem olcsó, de aki egyszer beleszeret, azt nem fogja érdekelni az árcédula, már csak azért sem, mert jó eséllyel áll már egy nagyobb Range Rover is a garázsban. Az Evoque egy prémium kulcstartó a családi autó mellé, ami nem csak önmagának, hanem a használójának is különleges karaktert kölcsönöz.
A kínai járműgyártók szakmai képviseleti szervezete, a China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) pénteken publikált adatai alapján Kínában a járműeladások éves összevetésben 5,2 százalékkal 2,26 millióra csökkentek júliusban, miután júniusban 2,7 százalékos zsugorodást jegyeztek fel.
A külkereskedelemben és a globális ellátási láncokban elfoglalt pozíció alapvetően befolyásolja a gazdaságok teljesítményét két szempontból is: egyrészt meghatározza egy ország külső sérülékenységét, másrészt befolyásolja egy gazdaság fejlettségét és fejlődési potenciálját. Az erről szóló két részes cikksorozat első részében azt mutatom be, hogy a magyar gazdaság foglalkoztatottsága miként függ az exportpiacaink teljesítményétől. Az idei év második negyedéves GDP-adat a vártnál rosszabb eredményt mutatott a gazdaság teljesítményéről, melynek egyik legfőbb okaként az export visszaesését jelölik meg. Vajon Magyarország tényleg ennyire kitett a külpiacainak? Mi a helyzet a régió többi országával?
Kína a Kereskedelmi Világszervezet (WTO) vitarendezési szerve elé viszi a Kínából származó elektromos autókra kivetett ideiglenes uniós vámok ügyét - jelentette be pénteken a pekingi kereskedelmi minisztérium szóvivője.
A General Motors csütörtökön jelentette be, hogy továbbra is elkötelezett a nyereséges és önfenntartó kínai működés mellett, annak ellenére, hogy egyre nagyobb kihívásokkal kell szembenéznie a helyi márkák által támasztott erős versenyben.
A 30 milliárd forintos keretösszegű vállalati elektromos gépjármű támogatási pályázaton az igényelt támogatások összege már 16,3 milliárd forintnál jár, és a cégek 3200 személygépkocsi mellett már több, mint 1000 kisteherautóra is kértek támogatást – közölte csütörtökön az Energiaügyi Minisztérium. Sőt a tárca a Facebook-posztban szokatlan módon azt is felfedte, hogy milyen gépjármű típusból mennyire igényeltek már támogatást. Így derült ki az, hogy a kínai BYD különböző típusaira együttesen már 1083 darab támogatási igényt nyújtottak be a cégek, és ezzel messze ez a legkeresettebb minden márka közül.
Mintegy kétharmados kapacitáson termeltek tavaly a német autógyárak a főként az elektromos járművek iránti alacsony kereslet miatt. Az Audi emiatt egy egész telephely fenntartását is mérlegre tette és példáját más gyárak is követhetik - mondta Stefan Bratzel iparági szakértő a Bergisch Gladbach-i Centre of Automotive Management (CAM) munkatársa a dpa hírügynökségnek.
A kínai akkumulátorgyártók 2024-re ismét nehéz időszakot várhatnak, mivel a túlkapacitás, a csökkenő kereslet és az áresés komoly kihívásokat jelent számukra. A BloombergNEF szerint a két legnagyobb gyártó, a Contemporary Amperex Technology Co Ltd. (CATL) és a BYD, több mint 50%-ot bír a piacon, ami a kisebb versenytársak számára különösen nehéz helyzetet teremt. Akár az európai új beruházásoktól is elállhatnak a kínai szereplők, mivel több éven át túlkínálat lehet a piacon, ami különösen rossz hír Magyarországnak.
A világ legnagyobb lítiumtermelője, az Albemarle sürgette a nyugati kormányokat, hogy avatkozzanak be a kínai dominancia enyhítése érdekében az elektromos autók meghajtásához nélkülözhetetlen ásványi anyagok piacán. Kent Masters, az amerikai székhelyű vállalatcsoport vezérigazgatója a lítiumpiac jelentős visszaesését követően több támogatást kér a nyugati országoktól és az autógyártóktól a kínai verseny leküzdésére – írja a Financial Times.
A jelenlegi európai uniós kohéziós politika átfogó és elementáris erejű támadás alatt áll, az Európai Bizottság célja az, hogy a következő hétéves költségvetési ciklusban a kohéziós politika a jelenlegi formájában ne legyen többé - mondta az európai uniós ügyekért felelős miniszter pénteken Esztergomban.
Donald Trump, a republikánusok elnökjelöltje szerdán határozottan kijelentette: ellenzi azt, hogy mindenkinek legyen elektromos autója. Ezzel a kijelentésével szembement Elon Musk milliárdossal, a Tesla vezérigazgatójával, aki egyébként Trump támogatói közé tartozik.
Cikkünk folyamatosan frissül.
A Roszgvargyija több tízezer fegyveressel van jelen Ukrajnában.
Szerinte ezek az országok már Ukrajna oldalán harcolnak.
A MÁV szervezetátalakítása miatt is szükséges a módosítás.
Egy fontos diplomáciai ügyben viszont tisztázta magát a kabinet.
Donald Tusk az Oresnyik kilövésére reagált.
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
Megérkezett a Préda, a Portfolio kiberbűnügyi podcastjének második epizódja.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
